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半岛APP官方网站-波兰专家看好与中国锂电产业合作前景2023-10-30

2023-10-30

波兰替换燃料协会日前发布陈述显示,波兰已具有世界第二年夜锂电池产能,跨越美国,仅次在中国。该协会首席专家亚历山年夜·赖赫在接管新华社记者专访时暗示,他更愿意将中国视为该范畴的合作火伴,而不是竞争敌手。

波兰替换燃料协会发布的《欧洲电动汽车利用波兰锂电池》陈述称,2022年波兰锂电池组产能增至73吉瓦时,占全球总产能约6%。波兰替换燃料协会是中东欧最年夜的电动交通行业组织。

赖赫说,投资吸引力是波兰成为欧洲锂电强国的要害身分。“波兰既出产年夜巴,也出产年夜巴组件;既出产充电组件,也有软件解决方案,此刻还出产锂电池。这是一个很是好的价值链、完全的财产链。”

致力在全球和中国锂电财产链研究的真锂研究市场总监王不雅林暗示,波兰在锂电行业的领先地位归功在国度政策的撑持、经济成长速度和劳动力本钱和工业根本的优势。

“起首,波兰当局为企业供给了低税率、补助等优惠政策。这些办法吸引了愈来愈多的国际锂电池制造商来到波兰投资;其次,相对西欧国度,波兰的用工本钱较低,是以提高了市场竞争力;再次,锂电池财产的成长与根本财产紧密亲密相干。波兰是一个工业化水平较高的国度,这为锂电池财产供给坚实的支持。”他说。

谈到与中国的合作时,赖赫暗示,庞大的内部市场、科技前进和资本优势确保了中国在汽车电池范畴的成功。“我认为欧洲和波兰电动汽车价值链上的企业正在追求各个范畴的合作火伴。只要在零排放交通手艺上有合作可能的,城市坐下来谈。”

“中国具有庞大的锂和其他要害原材料资半岛全站官方本。别的,中国具有庞大的市场和潜力。中国的锂电池正在进入欧洲市场,同时带来了科技立异。”他说。

赖赫说:“我们面对的挑战不但在在出产,还在在立异和发现,这不但取决在研发投资,还取决在其他各类身分——制订稳健和有用的收受接管政策排在首位。”

在提到客岁更新的欧盟电池划定时,赖赫说:“在欧洲,每个正在利用的电池中最少6%的锂和镍需要被收受接管。”

“欧盟出口的每两辆电动公交车中就有一辆是在波兰制造的。在欧洲,每5辆卡车中就有1辆是波兰卡车。在欧盟公路运输的所有物品中,30%由波兰运营商经营。协会正在与市场上所有介入者合作,以鞭策交通运输的脱碳。这就是我们将半岛全站手机客户端来的标的目的。”他说。

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