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半岛APP官方网站-锂价大起大落的忧虑:锂电产业链洗牌或难以避免2023-11-13

2023-11-13

在履历了2022年的高增速后,锂电财产链2023年开年“遇冷”使人猝不和防。一方面,原料碳酸锂价钱从年头约52万元/吨跌至今朝的约26万元/吨,3个月时候价钱“腰斩”;另外一方面,磷酸铁锂产能最近几年来年夜举扩大,而终端新能源汽车消费面对阶段性考验,补助退出等身分令销量增速放缓。

3月28日至30日,由中国有色金属工业协会锂业分会主办的2023年中国(南昌)锂业年夜会暨第八届锂资本岑岭论坛在南昌进行。面临锂电财产链“遇冷”的近况,预会专家认为,锂电财产链或迎来新一轮洗牌和重塑。瞻望将来,锂电赛道还是年夜有可为的黄金赛道,全财产链要尽力通顺锂电财产国内年夜轮回。

碳酸锂价钱暴涨狂跌

“近3年,我们履历了锂盐价钱每吨从4万多元短时候内暴涨至60万元摆布,相干企业挣得盆满钵满。近期,我们又看到锂盐价钱短时候内高位‘腰斩’,锂价断崖式下跌现象激发业内焦炙。”中国有色金属工业协会副会长兼秘书长段德炳暗示,本年以来,受新能源汽车终端需求增速减缓、燃油车打折促销、国际油价下跌等多种身分交叉叠加影响,锂盐价钱节节下挫,不但给原料出产企业带来坚苦,也给中下流企业带来了不肯定性。

碳酸锂价钱狂跌,是锂电财产链“遇冷”的一年夜旌旗灯号。上海钢联数据显示,截至3月29日,电池级碳酸锂现货均价报26.4万元/吨,较年头51.75万元/吨的价钱下跌约49%,近乎“腰斩”。而客岁11月上旬,碳酸锂现货报价曾一度跨越60万元/吨,创汗青新高。

“客岁11月中旬,市场传出国内某头部电池厂商减产的动静,和某新能源车企工场停产的动静,碳酸锂价钱有所调剂。近期,市场需求较差,同时某头部电池厂和主机厂推出新的订价体例,使本来预备补库的企业从头进入不雅望状况,加快锂价下跌。”国信证券有色行业阐发师杨耀洪暗示。

锂价年夜起年夜落,更深条理的缘由在在前期财产链中游产能和库存年夜幅扩大,为后市埋下“后遗症”。一旦终端需求增速放缓,财产链各环节便争相清算库存,致使锂市场阶段性供过在求。

五矿经研院多元营业研究室处长陈俊全暗示,2021年以来,我国新能源汽车持续翻倍式增加,刺激了财产链中游产能成倍扩大和累库,而锂资本供给的增加较慢、较着滞后,致使锂市场阶段性求过于供。跟着终端需求增速较着降落,财产链反向清算库存,加重了锂市场供给多余。

“新能源汽车持久增加势头不改半岛全站官方,但阶段性降速或激发财产链洗牌。”他称,今朝,锂电财产链正在半岛全站周全降库存,正极材料产量同比增速、动力电池产量增速、装机量增速均显现逐级递减的特点,这类“牛鞭效应”显著放年夜了碳酸锂等原料市场的波动,给财产链带来庞大不肯定性。

专家建议通顺锂电财产国内年夜轮回

在预会专家看来,当下锂电财产链的阶段性洗牌是不成避免的。但履历了产能调剂和市场款式重塑后,锂电全财产链将迈向新的均衡,并孕育出新的增加点。

江西省工业和信息化厅副厅长辛清华暗示,锂电财产是一个长周期的超等赛道,需要各方配合尽力,扶植手艺引领、公允竞争、有序扩大的成长款式。从持久来看,锂盐价钱理性回归,有益在财产健康成长。

陈俊全认为,锂财产链洗牌后将迈向新均衡。从上游来看,锂作为“白色石油”遭到列国正视,而非洲、伊朗等新资本供给有望减缓供给压力。从中游来看,行业成长年夜起年夜落,将进一步加快财产链纵向一体化历程。钠电池成长将终结锂电池单一垄断款式,成为主要的均衡性身分。从下流来看,新能源汽车财产的过快增加不成延续,回调或激发财产链洗牌。储能范畴的爆发将改变新能源汽车单一拉动款式,孕育锂财产链的新但愿。

“凭仗本钱优势,钠电池有望助推交通电动化、新能源发电等范畴的成长提速,将蛋糕做得更年夜。估计到2035年,锂电池需求和锂资本需求将比2022年增加7倍以上。”陈俊全暗示,市场有了钠电池插手良性竞争,也有益在避免锂价年夜起年夜落,这对增进锂财产链健康安稳成长具有主要感化。

“锂电赛道依然是年夜有可为的黄金赛道。”段德炳暗示,要连结计谋定力,果断成长决定信念,相信我国自立成立的锂电全财产链优势根本。要守住平安底线,连结理性成长,尽力通顺锂电财产国内年夜轮回,避免价钱年夜起年夜落。

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