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半岛APP官方网站-印度锂电产业谋“破局”2023-10-08

2023-10-08

在新能源财产年夜潮下,印度正加速填补其短板。

近日,印度塔塔团体与多家草创公司追求手艺冲破,以实现其在英国的电池工场在2026年年夜范围出产。据领会,该电池厂每一年最少能为50万辆电动汽车供给电池。

从印度的锂电财产成长来看,这是印度打造本身锂电财产海外结构的测验考试,也试图快速追逐锂电财产高速成长的潮水。

最近几年来,印度锂电财产的结构声浪此起彼伏。

本年7月份,印度方面传出,松下正斟酌在印度扶植一座电池制造工场,该工场将扶植20GWh产能,以50KWh电池包换算,可设置装备摆设40万辆电动汽车。此前,印度方面一样传出,印度正与特斯拉进行合作构和扶植超等工场,产能或将供给特斯拉50万辆电动汽车。

无独有偶,包罗比亚迪近期也传出,向印度递交投资打算,比亚迪将与印度梅加工程与扶植公司合作,总投资约10亿美元出产电动汽车和电池。不但如斯,比亚迪还将扶植电动汽车充电站、和手艺研发和培训中间。

印度不竭吸引外资半岛全站下载厂商,揭示的也是印度当局在新能源范畴加年夜政策搀扶力度,并谋求在新能源财产取得一席之地。

早在2020年3月,印度当局在鞭策财产振兴与进级方面,就推出了PLI打算,该打算旨在鞭策移动产物制造和电子元件、制药、医疗器械制造三年夜财产成长。跟着PLI打算的修订,2021年,印度进一步增添了对进步前辈化学电池出产制造的搀扶。印度方面也提出,将拨款1810亿印度卢比(约合159亿人平易近币)以实现50GWh的进步前辈化学电池本土化出产能力。

受印度补助打算刺激,包罗现代汽车、松下、印度电力公司等多家国表里公司均向印度提交了项目投标书,以取得响应的补助撑持。

近期,印度当局亦将斟酌在储能电池发力,打算自2023年到2030年,为在印度出产储能电池的公司供给2160亿印度卢比(约合189亿人平易近币)的补助鼓励。

作为生齿与财产年夜国,印度的新能源计谋不容轻忽,从当前来看,印度的新能源财产也显现以下几个特点:

第一,重大的生齿基数成绩庞大的市场潜力。数据显示,印度生齿仅次在中国,也是全球最年夜的汽车市场之一,其2022年乘用车的总产量达2593.2万辆,略少与中国同期的2702万辆。跟着印度电动汽车市场的增添,印度动力电池的市场范围也有望从2023年的167.7亿美元增加到2028年的277亿美元,复合年增加率为10.56%。

第二,印度的新能源财产成长根本亏弱,财产替换的空间庞大。从成长阶段来看,特殊与中国锂电财产比拟,印度在电池出产方面照旧处在起步阶段。相干数据显示,到2030年,印度电动汽车在乘用车的渗入率将达30%,今朝我国新能源汽车的渗入率已到达36%,到2030年有望跨越70%。

而且从出产制造方面,印度锂电财产起步晚,配套举措措施其实不完整,绝年夜部门锂电池依靠外国进口。从此次印度塔塔团体在英国兴修电池工场背后,前景动力介入手艺和工程撑持也能够看到,印度锂电财产手艺短板较着。

以上两方面特点同样成为印度吸引一众整车和电池厂商的要害。

从外资车企和电池厂商角度来看,在印度投资建厂,不但可以获得半岛全站官网补助,同时在开辟印度市场的进程中,面对的市场压力也会小良多。

另外一方面,中国电池厂商赶赴印度投资建厂亦不竭增添。

宁德时期已完成办公楼扶植;欣旺达在印度新德里扶植的电池出产工业园已投运;拓邦股分在马哈拉施特邦扶植运营中间;星恒电源锂电池合伙工场已周全投入利用;比亚迪在印度设有电池组装工场。

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