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解码软包动力电池,半岛新能源助力AWC2018峰会2018-08-29

2018-08-29

8月29日,由励展博览集团及NE时代联合举办的AWC 2018新能源材料及关键元器件技术大会在深圳拉开帷幕,半岛全站APP(中国)官方网站IOS/安卓通用版/手机APP下载受邀参加,公司电芯研发中心技术总监娄忠良博士现场围绕“软包动力电池技术路线和发展趋势”做主题演讲。

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此次会议汇聚来自国内外500位汽车行业专业同仁,共话新能源汽车材料及关键元器件技术和市场发展。会议聚焦于新能源汽车及零部件技术干货,深入探讨新能源汽车政策、市场及技术发展现状及趋势,新能源汽车材料关键技术发展及实际应用,新能源汽车关键元器件技术发展及实际应用,代表性主机厂及零部件企业技术及市场发展情况等详细内容,干货满满。

为了更好解决消费者对新能源汽车的“续航里程、安全焦虑”,进一步提高产品性价比,整车轻量化、安全性将成为主要的发展方向,而动力电池作为电动汽车的核心部件,其性能优劣直接影响电动汽车的市场应用和普通消费者的接受度。以电池PACK为例,未来电芯成组效率将从现在的65%提高到80%,除了系统集成度提高,对动力电池系统中电芯之外的零部件轻量化要求极高;安全性能方面,由于较高的比能量密度会增加热失控风险,新的材料及技术工艺、散热解决方案将会被大量投入使用。


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娄忠良博士认为,随着新能源汽车市场的大幅提升,核心元器件及其相关技术也迎来前所未的蓬勃发展。目前国内市场上用的核心元器件高度依赖进口,成本居高不下,核心元器件国产替代需求大而且亟待技术升级。

市场和政策双重压力,再加上行业内技术趋势,发展高能量密度动力电池是大势所趋,三种类型电池中,软包电池因能量密度高、安全性好,在高能量密度及高安全性需求刺激下软包锂电池需求不断走强。三元软包电池容量较同等尺寸规格的钢壳和铝壳锂电高,而重量和体积却比同等容量规格的圆柱电池和铝壳电池更轻,因此,补贴新政对三元软包电池更有利。能量密度越高,软包优势越突出,软包电芯凭借着能量密度高 、安全性能好、设计灵活的特点,有望加速提高软包电池在新能源汽车市场的占有率,企业开发高能量密度产品时,软包成为主流的选择。

(图片来源:NE时代

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